- Bouwjaar: 1963-1965
- Lengte: 150 m
- Breedte: 10 m
- Argitek: Lionel Fieuwer
Die brug van Lionel Vier in Uruguay het feitlik geen analoë in die wêreld nie. Sedert die middel van die 1960's is dit oop vir voetgangersverkeer en motorvervoer. Dit verbind Punta del Este met die plaaslike oord La Barra. Dit is moeilik om lank hier te bly, aangesien baie mense duiselig raak.
Bekende eienskappe van die brug
Die struktuur is vernoem na sy skepper, 'n beroemde Uruguayaanse argitek, wat vir sy avant-garde-denke onderskei word. Om dit met ander brûe te verwar, is byna onmoontlik as gevolg van die ongewone dubbel-golwende buiging. Vroeër op hierdie plek was daar 'n houtbrug, en dan 'n sementbrug wat onder die invloed van die elemente ineengestort het.
Die brug word ondersteun deur twee groot klippilare, waardeur dit bo die waters van die Maldonado- stroom styg. Die veerboot het een van die simbole van Uruguay geword en het selfs moderne ontwerpers geïnspireer om 'n tweelingbrug naby die oorspronklike te skep.
Die brug is deel van die nasionale snelweg 10, wat die land se belangrikste oorde verbind, en is aan die onderkant van die stroom geleë. By die konstruksie van die kruising is 'n spesiale strekstelsel gebruik en 'n konstruksie tegniek genaamd "TESA strip", insluitende die skepping van drie lengtes van 30, 90 en 30 m. Hulle is verlig en gemaak van spesiale gewapende beton wat die sterkste spanning verduur. Die breedte van die snelweg brug met twee bane is 10 m.
Hoe om by die brug te kom?
Om te gaan na die veerboot, is dit nodig om op die snelweg 10 te gaan, en in die omgewing van die straat draai Amalia de la Vega links. As jy uit die weste kom, sal jy na die brug gelei word deur die strate van Enrique Campos of Blanca Luz Brum.