Vervoer in Suid-Korea

Openbare vervoer in Suid-Korea is goed ontwikkel. Daar is 8 internasionale en 6 binnelandse lughawens . Met motorvoertuie kan jy na die eilande reis. In 6 groot stede in Korea werk die metro in samewerking met 'n uitgebreide bus- en spoorwegstelsel. Dit maak reis oor die land baie eenvoudig en ekonomies.

Lugvervoer

Openbare vervoer in Suid-Korea is goed ontwikkel. Daar is 8 internasionale en 6 binnelandse lughawens . Met motorvoertuie kan jy na die eilande reis. In 6 groot stede in Korea werk die metro in samewerking met 'n uitgebreide bus- en spoorwegstelsel. Dit maak reis oor die land baie eenvoudig en ekonomies.

Lugvervoer

Suid-Korea se enigste lugdiens tot 1988 was Korean Air, gevolg deur 'n ander lugdiens, Asiana Airlines. Tans dien Suid-Koreaanse lugdiens 297 internasionale roetes. Daar is meer as 100 lughawens in die land. Die grootste en mees moderne Incheon is in 2001 gebou.

Spoorwegvervoer en metro

Vervoer in Suid-Korea sluit 'n uitstekende spoorwegstelsel oor die hele land. Dit verbind stede en maak reise maklik, bekostigbaar en doeltreffend. Die eerste spoorlyn is in 1899 gebou en Seoul en Incheon verbind. Gedurende die Koreaanse Oorlog was baie lyne erg beskadig, maar later - herbou en verbeter. Vandag is spoorweë een van die belangrikste reisvorme wat Koreaans gebruik om lang afstande binne die land te reis.

Die Koreaanse Express-trein is in April 2004 in gebruik geneem. Dit kan 'n topspoed van 300 km / h bereik op 'n spesiaal toegeruste snelweg. Daar is twee lyne waarop dit gebruik word: Gyeongbu en Honam.

Die dienste in die treine van Korea is uitstekend. Die waens is skoon en gemaklik. In teenstelling met plaaslike busstasies het byna elke treinstasie inskripsies in Koreaans en Engels. Tot 1968 het Koreaanse spore gebruik, later is die eerste hoof metrolijn ingestel. Ses metropolitaanse stede het 'n metrostelsel. Dit is die stede van Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju en Daejeon .

Busdiens

Streekbussen bedien byna al die stede van Suid-Korea, ongeag hul grootte. Hoë spoed busse werk op die langste afstande en maak verskeie stops. Die res is ontwerp vir korter afstande, hulle is 'n bietjie stadiger en maak meer punte.

In die meeste stede is daar gereelde busse. As 'n reël werk hulle met 'n interval van 15 minute tot 1 uur. Daar is egter geen gereelde skedules nie, en die tyd van vertrek kan gedurende die dag wissel. Busse het meer rigtings as treine, maar hulle is minder gerieflik.

Water vervoer

Suid-Korea is 'n skeepsboukrag en het 'n wye stelsel van veerdienste. Die land het een van die grootste handelaarsvloot ter wêreld, wat saamwerk met China, Japan en die Midde-Ooste. Aan die suid- en weskus van Suid-Korea is daar baie eilande deur veerboten bedien. In Korea is daar 4 hoof hawens vir veerverkeer: Incheon, Mokpo, Pohang en Busan. In die vervoer van Suid-Korea speel watervervoer 'n belangrike rol.

Betaling van vervoerdienste

Die bus, metro, taxi en trein kan betaal word met 'n herlaaibare T-Money touchscreen. Die kaart bied 'n afslag van $ 0.1 per reis. Die basiskaart kan gekoop word vir $ 30 op enige plek in die metro, buskioske en winkels waar die T-Money-logo regoor die land vertoon word.

In Suid-Korea is die koste van vervoer vir kinders omtrent die helfte van die reiskoste vir 'n volwassene, maar die passasier is geregtig op gratis reis as hy van 1 tot 3 kinders tot 6 jaar vergesel.

Die prys van 'n eenmalige reis in die metro vir 'n volwassene is $ 1,1, vir tieners $ 0.64, vir kinders onder 12 jaar $ 0.50.