- Plek: Verenigde Arabiese Emirate, Abu Dhabi
- Oppervlakte: 6 vierkante meter. km
- Gestig: 2006
- Webwerf: masdar.ae
- Telefoonnommer: +9712
Op 17 km suidoos van die hoofstad van die UAE , naby die lughawe van Abu Dhabi, is 'n unieke stad Masdar gebou. Die inisieerder van sy skepping was die regering van die land. Die eco-city-projek is ontwikkel deur die Britse maatskappy Foster and Partners. Die koste daarvan is $ 22 miljard.
Kenmerke Masdar - die stad van die toekoms
Die ambisieuse projek van die Arabiese eco-stad Masdar is in 2006 goedgekeur. Die konstruksie is ontwerp vir 8 jaar en het unieke eienskappe:
- Voeding. Daar word aanvaar dat Masdar City in Abu Dhabi die eerste stad in die wêreld sal wees om homself te voorsien van sonkrag. Sonpanele sal op alle geboue en rondom hulle geïnstalleer word. Reeds vandag is 'n sonkragstasie met 'n kapasiteit van 10 MW hier gebou. Daarbenewens is 'n warmkragstasie opgerig, waarop 250,000 paraboliese reflektore geïnstalleer word. Hierdie installasie kan warm water en verwarming vir ongeveer 20 duisend huise voorsien.
- Ekologie. Hier sal daar 'n stabiele ekologiese omgewing wees met die minimale uitstoot van koolstofdioksied en die volledige verwerking van afvalprodukte. Vir hierdie doel sal 'n hulpbronverwerkingsentrum in die stad van die toekoms geopen word. Die versameling en gebruik van reënwater vir die behoeftes van die stad is ontwerp.
- Argitektuur. Dit moet die tradisionele Arabiese styl suksesvol kombineer, terwyl die mees progressiewe materiale, energieverbruik en generasiesisteme gebruik sal word.
- Aktiwiteite. Daar word beplan dat die wetenskaplikes van die UAE in Masdar sal bly en werk op hoë-tegnologie-opstart. Daar sal ongeveer een en 'n half duisend verskillende ondernemings en instellings wees wat spesialiseer in die ontwikkeling van omgewingsvriendelike tegnologie. Die Masdar Instituut vir Wetenskap en Tegnologie is reeds hier oop, wat nou saamwerk met die Massachusetts Institute of Technology.
- Vervoer. Volgens die plan sal daar glad geen motorvervoer in die stad wees nie en in plaas daarvan moet die sogenaamde robotvervoer gebruik word in die vorm van 2 onbemande elektriese motors vir die vervoer van passasiers. Die gewone masjiene moet buite die stad op die parkeerterrein gelaat word.
- Die klimaat. Om die echogorod het 'n hoë muur opgerig om te beskerm teen die warm woestynwinde. En die gebrek aan motors sal dit moontlik maak om die hele stedelike gebied in smal skaduryke strate te verdeel, wat deur 'n koel briesie deur 'n spesiale koelgenerator geblaas sal word.
Masdar vandag
In verband met die wêreldwye krisis van 2008-2009 is die konstruksie van die ekostad opgeskort, maar later is die werk hervat. In 2017 lyk Masdar soos 'n onvoltooide gebou met dooie sand en rooierige paaie, en langs hulle is trosse met pragtige woonstelgeboue wat rondom die instituut gebou is. Hierdie geboue is ontwerp sodat die skaduwee van hulle op 'n sultry dag verbygangers beskerm. Bo die dorp is bedek met 'n spesiaal ontwerpte oopwerkstruktuur wat ook 'n skaduwee skep.
Daar is verskeie groot sakesentrums in Masdar City, waar die kantore van groot maatskappye geleë is. Daar is supermarkte, waar organiese produkte verkoop word, is daar 'n bank, kafees en restaurante. In die stad is verskeie groot parkeerterreine gebou waarin elektriese voertuie gehef kan word. Die konstruksie van 'n unieke ekoroda Masdar City, alhoewel stadig, maar steeds vorentoe, en binnekort sal 'n supermoderne oase van hoë tegnologie in die woestyn groei.
Hoe om by Masdar te kom?
U kan daar per motor of per taxi deur die E10 kom, maar daar is geen uitstappies hier nie, dus u kan slegs by uitnodiging na die stad kom.