Gaan iewers op die vliegtuig, vir 'n stil en gemaklike vlug, wil jy vooraf weet oor die betroubaarheid en plek van sitplekke in die kajuit. Een van die vernaamste vliegtuigvervaardigers is Boeing Corporation, wat baie vliegtuie van verskillende konfigurasies produseer. Die mees verspreide in die wêreld smal-liggaam jet passasier vliegtuig is nou die Boeing 737.
Aangesien die gewildste aanbieders van die wêreld van Boeing 737 nou die medium-haul Boeing 737-800 oorweeg, dan sal ons u in hierdie artikel bekend maak met die uitleg van die plekke en die res van die basiese eienskappe.
Wat is Boeing 737-800?
Hierdie vliegtuig behoort tot die derde groep van Boeing 737 - Next Generation (Next Generation), wat ontwerp is om mee te ding met die Airbus A320. Uit die vorige groep (Classic) word hulle onderskei deur die teenwoordigheid van digitale kajuitpype, nuwe verleng met 5,5 m vlerke, stertvinne en 'n verbeterde enjin. Die Boeing 737-800 is ontwikkel om die Boeing 737-400 te vervang, wat in 1998 in werking gestel is en steeds vervaardig word. Daar is twee wysigings:
- besigheidsopsie Boeing BJ2;
- Militêre wysiging - Boeing 737-800ERX.
Die belangrikste eienskappe van die Boeing 737-800
- lengte - 39,49 m;
- hoogte - 12,51 m;
- die vleuel area is 125 m;
- die vlerkspan is 34.31 m;
- volume tenks vir brandstof - 26,020 liter;
- Die maksimum vlugreeks is 5400 km;
- die maksimum spoed is 851 km / h;
- die lengte van die lopie is 1.630 m;
- Bemanning plekke - 2 plekke;
- breedte van salon - 3,54 m;
- een-klas salon - tot 189 sitplekke;
- twee-klas - 160 sitplekke.
Getal en rangskikking van sitplekke in Boeing 737-800
Die aantal en rangskikking van sitplekke vir passasiers in die Boeing 737-800-vliegtuig kan wissel afhangende van die volgorde van die lugredery, byvoorbeeld:
- 1ste klas (toeristeklas) - 184 plekke;
- 2de klas - 12 (of 16) besigheidsklas sitplekke en 148 (of 144) ekonomiese klas.
Op die skema van die Boeing 737-800-vliegtuig, oorweeg die ligging van die sitplekke in die kajuit.
Hierdie plan toon 'n model van die Boeing 737-800 met 'n kajuit ontwerp vir een klas, met 184 sitplekke. Slegte en nie baie suksesvolle plekke nie (gemerk in die diagram met geel en rooi kleure):
- In die eerste ry, aangesien hulle direk voor die kombuis geleë is, is daar minder ruimte vir die bene en 'n voutafel is aan die armleuning vasgemaak;
- In die 10de en 11de rye mag daar geen porthool in die gemerkte plekke wees nie;
- 13 en 14 rye is naby die nooduitgange geleë, sodat die stoele daar nie terugtrek nie, en daar is baie koeler;
- Die ergste plekke word beskou as plekke in die laaste ry as gevolg van die feit dat die stoele nie in die steek gelaat word nie, en die toilet baie naby is, wat nie troos byvoeg nie.
Goeie plekke (gemerk in die groen) is in die 16de ry, aangesien daar nie voorste sitplekke is nie, wat u toelaat om op te staan en u bene vrylik uit te strek.
Hierdie plan toon 'n model van die Boeing 737-800 met 'n salon wat ontwerp is vir twee klasse: 16 sitplekke in die besigheidsklas en 144 in die ekonomiese klas.
Die beste plekke van ekonomiese klas in hierdie model is in die 15de ry, aangesien daar geen sitplekke voor is nie.
Slegte en nie baie goeie plekke nie:
- in die 7de ry - as gevolg van die verdeling tussen die klasse voor;
- 10 en 11 ry - weens die gebrek aan vensters;
- van 13 tot 16 rye - as gevolg van die nabyheid van nooduitgange, koue en die afwesigheid van 'n uitsig vanaf die porthool van agter die vlerk;
- in die laaste ry - om dieselfde redes as in die vorige model.
Hieronder is nog bestaande modelle van Boeing 737-800, die beste en slegte plekke in hulle word bepaal volgens dieselfde kriteria:
Veiligheid van Boeing 737-800
Natuurlik is daar 'n ongeluk in die lugvaart, maar danksy die feit dat die ontwerpers van die wêreld se lugvaartmaatskappye voortdurend besig is om die veiligheid van vliegtuigontwerpe te verbeter, word die vlak daal. En Boeing 737 is 'n bevestiging, aangesien die Boeing 737-800 'n baie lae verliesfaktor het - vier keer laer as die globale totaal, sodat ons kan sê dat hulle veiliger is.