Die Stockholm metro is die enigste in Swede en een van die grootste in die hele wêreld. Die lengte van die lyne is 105,7 km per 100 stasies. Dit is nie net 'n metro nie, maar 'n hele kunswerk. Elk van sy dryf is op een of ander manier 'n kunsgalery, so die metro van Stockholm is sy volle en redelik bekende landmerk.
Stockholm metro kaart
Die metro stelsel het drie vertakkings. Op die metro-kaart van Stockholm vind jy die groen, rooi en blou lyne wat op die T-sentrale stasie kom. Op hierdie punt is daar die sentrale treinstasie, vanaf hierdie plek kan jy oral in die wêreld gaan.
Elke stasie het 'n spesiale raad, waar inligting op die trein se roete, die rigting van sy beweging en die terminale stasie geplaas word.
Hoeveel kos die metro in Stockholm?
Die prys in die metro van Stockholm is redelik hoog deur ons standaarde. Die hele stad is voorwaardelik verdeel in drie sones. Die sentrum behoort aan sone A. Om daar te reis, moet u twee coupons koop, die koste van elke 20 kroon. Om te kan reis vir langer afstande, maar binne die "beskawing" moet jy met 40 kroon deel. Maar vir reise na verre plekke en buitewyke, moet jy koeponne koop vir die bedrag van 60 kroons. Dus op die vraag hoeveel die metro in Stockholm kos, kan jy veilig antwoord - dit is duur. Die enigste ding wat ons regtig behaag, is die geleentheid om ander soorte vervoer op gekoopte coupons te gebruik. Enige reis begin met die aankoop van 'n koepon van 'n kassier of bestuurder. Verder bestel jy die nodige stasie en direk na die plek waar die kassier 'n seël op koepons sit met 'n huidige tydreeks. So 'n kaartjie sal geldig wees in alle vervoermiddele, maar slegs vir 'n uur.
Ter wille van geregtigheid moet daarop gelet word dat so 'n hoë koste van reis geregverdig word deur die gehalte van die kommunikasielyne en die spesiale ontwerp van die stasies. En vir die lewenstandaard in hierdie land, is hierdie koste redelik bekostigbaar.
Ongewone metro in Stockholm
Die verkeer op die lyne in die metro van hierdie stad is links, dit was presies dit tydens die konstruksie van die metro, dit het nie verander nie. Op die telbord van elke stasie word volledige inligting oor die trein vertoon: die roete nommer, die terminale stasie, die aankomsinterval en selfs die aantal waens en onder die tiklyn word dieselfde inligting oor die volgende twee treine gewys.
Afsonderlik is dit die moeite werd om te noem oor roltrappe. As hulle nie 'n enkele persoon het nie, beweeg sommige van hulle af, ander stop heeltemal. Die feit is dat hulle toegerus is met bewegingsensors op metaalplate wat voor die trappe lê. Daarbenewens hang bo elke roltrap 'n telbord met wysers, presies waar die band beweeg.
Daar is hierbo gesê dat die metro in Swede nie heeltemal gewone is nie. Die feit is dat elke stasie daar sy eie unieke ontwerp het. Daar word geglo dat die mooiste metro stasie
Binne kan in enige styl wees: modern, land of antieke Grieks. Daar bestaan selfs fonteine en prente van die mosaïek saam met roltrappe en treine. Byvoorbeeld, 'n stasie genaamd Vreten word in 'n rots gesny. Die mure is versier met blokkies van lugblou kleur, wat uit die plafon en mure uitsteek. Maar die stasie Tensta - hierdie stasie kom uit die kinderjare. Dit is almal geverf met kindertekeninge en versier met syfers van voëls op die plafon. T-sentraal is ook baie skouspelagtig as gevolg van die groot kolom van blou kleur wat in die rotse ingaan. Selfs as die stasie nie 'n fancy ontwerp het nie, is sy mure versier met skilderye, foto's in die Art Nouveau-styl.