As jy 'n lang reis beplan en reeds die roete gekies het, is die volgende stap wat jy moet neem om te besluit op die model van die vliegtuig waarop jy sal vlieg. Vir 'n onervare toeris is dit nie maklik nie, daarom bied ons in hierdie artikel 'n oorsig van die model Boeing 777 200 met 'n uitleg van die kajuit, waardeur u kan besluit waarheen u moet kyk wanneer u vir die vlug registreer .
Die Boeing 777 200 is in produksie geneem en het sy eerste vlug in 1994 gemaak. Sedertdien is dit aktief gebruik deur voorste lugdienste vir langafstand- en interkontinentale vlugte. Sy uniekheid lê in die feit dat dit die eerste vliegtuig is, wat heeltemal ontwerp is, te danke aan rekenaargrafika. In 1997 het hy 'n ware rekord in passasiersvliegtuie gemaak - hy het oor die wêreld gereis vir 'n afstand van meer as 37 duisend km met die langste landing in net 2 uur! En in 2003 was daar 'n ongekende saak wat die hoë veiligheid van hierdie vervoer bewys het. Na die mislukking van een van die twee straaljins, het dit nog 177 minute gevlieg, sodat die bemanning suksesvol honderde passasiers kon land en bespaar.
Volgens verskeie resensies van passasiers wat op die Boeing 777 200 vlieg, is sy belangrikste voordele:
- sagte opstyg en landing;
- lae geraasvlak - byna geen klank word selfs in die stertgedeelte gehoor nie;
- Die salon is toegerus met 'n moderne video stelsel met hoë gehalte skerms gemonteer in die agterkant van die sitplekke;
- In die Boeing 777 200 word die agterkant van sakeklas-sitplekke gekenmerk deur verhoogde troos en ergonomie;
- Die agterste sitplekke sit amper in die horisontale posisie. Hulle is toegerus met spesiale kragtige leeslampe, sowel as steun vir die lumbaalstreek en massasiestelsels.
- gerieflike ligter rakke vir handbagage.
Afhangende van die uitleg van die Boeing 777 200 is die kapasiteit van 306 tot 550 sitplekke. Die meeste gebruik word lugbussen, wat 306 en 323 passasiers akkommodeer, verdeel in 3 of 4 klasse diens (bykomend tot die standaard drie, soms word die Imperial-klas bekendgestel). Terselfdertyd is die salon so ruim dat dit jou gemaklik kan maak, selfs wanneer dit ten volle vol is.
Boeing 777 200 skema
In Boeing 777 200, soos in ander is daar "beste plekke", is daar 'n standaard, en daar is diegene wat die vlug kan ongemak kan veroorsaak. Om te bepaal wat vir u reg is, moet u vertroud wees met die uitleg van die Boeing 777 200 sitplekke en hul funksies.
Neem byvoorbeeld die standaard Boeing 777 200 plan met die plek van 323 sitplekke, sonder die imperiale klas.
- 11-26-reeks - besigheidsklas , plekke van verhoogde vlak van gerief. Daar moet egter aandag gegee word aan die feit dat die eerste en laaste reeks ongemak kan veroorsaak. Byvoorbeeld, dit kan moeilik wees vir lang mense om hul voete op die eerste ry te plaas, as gevolg van die verdeling, en om dieselfde rede kan daar probleme wees met die volle rug van die rug. Ook, sommige passasiers kan verwar word deur die toilette wat naby is, waarna die toue kan ophoop. Om dieselfde redes is dit die moeite werd om rye 30, 50, 51, 64 te vermy.
- plekke C en G van ry 52 sal gehou word deur diegene wat graag hul bene wil strek tydens 'n lang vlug - daar is geen sitplekke voor hulle nie.
In die voorgeskrewe skema is die standaard plekke nie gemerk met skaduwee bokse nie, rooi plekke is ongemaklik, geeles is dié waarvoor daar passasiers se opmerkings is. Die beste plekke is groen gemerk.
Daar moet ook op gelet word dat die breedte van sitplekke en gange in verskillende klasse verskil. So, byvoorbeeld, is die breedte tussen rye in die premie klas 125 cm, en die ekonomie - slegs 21 cm.