Moskee van Omar Ali Saifuddin


In elke land is daar spesiale simboliese toerisme-aantreklikhede wat geheime as nasionale simbole erken word. In Brunei is so 'n kultusstruktuur die moskee van Omar Ali Saifuddin. Sy het die bladsye van die beroemde versameling Arabiese sprokies "1000 en een nag" verlaat. Glinsterende goue koepels, monumentale gesnede kolomme, paradystuine en 'n kristal "spieël" van 'n skoon rivier, waarin 'n sprokie-moskee weerspieël word. Dit is glad nie nodig om 'n Moslem te wees wat deur die grootsheid en spiritualiteit van hierdie buitengewoon pragtige tempel getref word nie.

Die geskiedenis van die bou van die moskee van Omar Ali Saifuddin

Die volgende jaar sal die hoof Brunei-moskee sy 60ste bestaansjaar vier. Die konstruksie het 'n paar jaar geduur, en is in 1958 voltooi. Die moskee van Omar Ali Saifuddin het vir ewig in die geheue van alle Brunei die naam van die 28ste Sultan van die staat ingeprent en een van die mees uitstaande moskees in die hele Asiatiese deel van die Stille Oseaan geword.

Die hoofargitek van die projek was die Italiaanse Cavalieri Rudolfo Nolli. Na 'n lang soektog na 'n geskikte plek, is besluit om die nabygeleë landskap effens te verander, aangesien daar nie 'n plot op die grondgebied van die hele hoofstad was nie, wat ideaal ooreenstem met die hoofgedagte - die ligging van die moskee naby 'n klein dam met gladde sagte oewers. Toe het die sultan beveel om 'n kunsmatige strandmeer naby die kus van die natuurlike rivier te maak en naby haar om 'n moskee te bou.

Daar is twee brûe op die strandmeer. Een van hulle lei na die dorp, en die tweede verbind die tempel met 'n ongewone konstruksie - 'n groot boot - 'n presiese replika van die hoofskip van Sultan Bolkia Makhligai, wat in Brunei in die XV eeu regeer. Hulle het hierdie geïmproviseerde vaartuig saam met 'n luukse marmerbrug in 1967 gebou. Die opening van die nuwe landmerk in Bandar Seri Begawan was tot die 1400ste herdenking van die ondergang van die Koran aan die profeet Mohammed. Toe in die hoofstad gasheer vir 'n nasionale wedstryd van lesers van die belangrikste Moslem-boek - die Koran.

Argitektuur van die moskee van Omar Ali Saifuddin

Werk aan die projek van die Italiaanse argitek kan nie maar 'n punt op die algehele boukonsep van die tempel verlaat nie. Die verwarring van die Europese gesofistikeerde styl en tradisionele Islamitiese argitektuur het 'n geweldige uitwerking gehad. Marmer minarette en goue patos koepels word deurdring met die notas van die Renaissance, wat die moskee 'n besondere sjarme gee, en dit uitkyk teen die agtergrond van alle ander Moslem-liturgiese geboue.

Gezellige patio's met vrugbare blom tuine en pragtige fonteine ​​dien as 'n uitstekende aanvulling op die algehele argitektoniese samestelling.

Die belangrikste kenmerk van die moskee van Omar Ali Saifuddin is 'n 52 meter hoë minaret. Hy torne oor die hele stad en sien feitlik enige deel daarvan.

Die hoofkoepel van die tempel is bedek met ware goud en is versier met 'n sprankelmozaïek wat bestaan ​​uit 3,5 miljoen glasfragmente. Danksy hierdie word 'n wonderlike visuele effek behaal. In die sonstrale skyn die moskee met 'n ongewone twinkel, en in die aand word al die glorie van die top nie deur al hierdie prag geblus nie.

As ons die eksterne argitektuur en die binnekant van die tempel vergelyk, verloor laasgenoemde 'n bietjie. Maar moenie vergeet dat dit 'n uitgangspunt is vir aanbidding en gebed nie, so daar moet nie te veel skyn en glans wees nie, om nie die gemeentelede van die hoofdoel af te lei nie - kommunikasie met God.

Die gebedsaal in die moskee van Omar Ali Saifuddin is versier met mosaïekglas, marmerkolomme, pragtige boë en halfsirkels. Daar moet op gelet word dat die binneland baie materiale en dekoratiewe items uit die buiteland gebruik: Marmer van Rome, Venesiese glas, Elite graniet uit Sjanghai, Geverfde matte uit Saoedi-Arabië, Kristal luukse kroonluchters uit die Verenigde Koninkryk.

Inligting vir toeriste

Hoe om daar te kom?

Vanaf die hoofstad lughawe kan jy die moskee van Omar Ali Saifuddin bereik deur openbare vervoer (bus met oordragte), 'n taxi of motorhuur.

Gaan met die motor 10-15 minute, die afstand is sowat 10 km. Daar is drie verskillende roetes deur die stad. Die vinnigste en gerieflikste van hulle is deur Jalan Perdana Menteri.