Bos van die Koninkryk


Gewoonlik veroorsaak die begrip "dam" in gedagte dieselfde "prentjie": konkrete grootmaat - 'n struktuur wat met sy grootte kan beïndruk, maar nie in voorkoms nie. Uit die reël is daar egter 'n aangename uitsondering: die Teshnov-dam op die Laba-rivier, beter bekend as die Bos van die Koninkryk. Hierdie gebou, soortgelyk aan 'n ou fort, lok met sy skoonheid en gesofistikeerdheid 'n groot aantal toeriste. Sedert 1964 word dit beskou as 'n nasionale tegniese monument, en in 2010 is dit bygevoeg aan die lys van monumente van die nasionale kultuur .

'N bietjie geskiedenis

Die besluit om die dam te bou het ontstaan ​​in 1897, toe die oorstroomde Laba 'n groot gebied van Vrchlabi na Pardubice oorstroom het. Daar is besluit om twee damme te bou: naby die Krkonoše-gebergte en naby die dorp Teshnov.

Voorbereidende werk is in 1903 begin. Die konstruksie van die struktuur self, onder 'n projek wat deur Tsjeggiese argitekte geskep is onder leiding van Joseph Plisky, het in 1910 begin.

In 1914 is die konstruksie opgeskort in verband met die uitbreek van die Eerste Wêreldoorlog. Die Teshnov-dam is in 1920 voltooi, en in 1923 is 'n hidro-elektriese kragstasie gebou, wat in dieselfde styl as die dam self gehandhaaf is. In 1929-1930 is 'n beskermende muur van beton op die linkeroewer van die Bos van die Koninkryk opgerig om waterlekkasie te voorkom, en in 1937-38 en gedurende die tydperk 1958 tot 1959 is herstelwerk uitgevoer.

Kenmerke van die struktuur

Ten tyde van konstruksie het die Teshnov-dam die grootste hidrotekniese struktuur in Tsjeggië geword . Die konstruksie kos 4,7 miljoen Oostenrykse krone. Die maksimum hoogte van die dam is 41 m. Die breedte aan die basis is 37 m, en bo-7,2 m.

Die reservoir van die Bos van die Koninkryk self is in die vorm van 'n gereelde ovaal. Dit mag nie swem nie - dit dien as 'n reservoir vir drinkwater, maar jy kan visvang: daar is baie vis in die water, wat duidelik sigbaar is weens die hoë deursigtigheid van die water. Om hier te vis, moet jy eers 'n kaartjie koop. Die diepte van die reservoir naby die dam is 28 m.

Die struktuur self is gebou van plaaslike grys sandsteen en is oud in 'n ou styl. Deur die dam verby 'n pad, waarvan die ingang met torings met teëldakke versier is.

Hoe om die reservoir te besoek?

Hiervoor kan u die trein station Bílá Třemešná per trein bereik en dan ongeveer 2,5 km loop. U kan hier per motor kom: byvoorbeeld vanaf Praag tot die Bos van die Koninkryk, is daar die D11-pad, waarlangs die reservoir binne ongeveer 1 uur 45 minute bereik kan word; Jy kan 'n ander manier gaan - na D10 / E65 (reis tyd - dieselfde). Die reservoir kan elke dag en op enige tyd van die dag besoek word.